VESPA

VESPA
Foi em 1954 que o Brasil recebeu suas primeiras Vespa importadas. Em 1958, a motoneta passou a ser produzida pela carioca Panauto S.A., com linha de montagem, na Avenida Antares, em Santa Cruz. O primeiro modelo nacional tinha linhas mais fluidas do que a rival Lambretta LD, motor 2T de 150cm³ (instalado no lado direito, o que desequilibrava um pouco a condução) e câmbio de três marchas.
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No fim de 1960, a Panauto começou a montar por aqui o Vespacar, um exótico triciclo que fez fama como carrocinha de cachorro-quente da Geneal. Em 1962, entrou em linha o modelo M4, nada mais do que uma Vespa comum, mas com câmbio de quatro marchas. Apesar do sucesso inicial, a febre das motonetas arrefeceu e a Panauto fechou em 1964.
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A história teve uma segunda largada em 1974, quando a Barra Forte Indústria e Comércio começou a montar quatro modelos da Piaggio em Manaus: 50cm³, Primavera 125, Super 150 e Rally 200. Isso durou até 1983.
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Dois anos depois, as operações foram retomadas, agora sob a batuta da Motovespa, associação da italiana Piaggio (45%) com as brasileiras Caloi (45%) e Barra Forte (10%). Embalada pelo Plano Cruzado, a Vespa PX 200 ultrapassou a Honda CG 125 e foi o veículo de duas rodas mais vendido em 1985! A Motovespa chegou a ter 140 lojas e 90% de nacionalização. Mas vieram problemas de administração e, em 1990, as atividades da empresa foram encerradas.
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Entre 1998 e 2000, houve um ensaio de retorno: a Brandy, de Ribeirão Preto, importou da Índia (e falou em montar) a Vespa 150 Originale. Vendeu pouco, sumiu e ninguém se lembra mais disso. Isto até o final de 2016, quando a Piaggio relançou a VESPA no mercado brasileiro..

FONTES: http://revistapegn.globo.com/Noticias/noticia/2016/06/fabricante-da-motoneta-vespa-volta-ao-brasil.html

                                                                 Comercial Vespa - Anos 80

                                                                Comercial Antigo Vespa 87

                                                                  Comercial Vespa. 1987


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